Qu'est-ce qu'un condenseur serpentin ?

Le terme « condenseur serpentin » désigne généralement un type de condenseur de climatisation automobile doté d'un tube en forme de serpentin facilitant le refroidissement du système de climatisation d'un véhicule. Il était couramment utilisé sur les modèles plus anciens, comme le condenseur pour Toyota Camry 1998, les condenseurs adoptaient souvent une conception à tubes et ailettes.

Avantages :

Résistance à la corrosion et espace d'écoulement suffisant :

Les tubes plats, d'une épaisseur de 2 mm, offrent non seulement une résistance accrue à la corrosion, mais offrent également un espace d'écoulement généreux pour le réfrigérant, minimisant ainsi les blocages.

Résistance à l'air réduite :

Les hauteurs et les intervalles plus grands des ailettes de cette conception de condenseur à tubes et ailettes contribuent à réduire la résistance de l'air, garantissant ainsi un flux d'air plus fluide à travers l'unité.

Stabilité dans des conditions difficiles :

Les condenseurs à tubes et ailettes démontrent des performances stables même dans des conditions difficiles comme des environnements à forte teneur en poussière ou en humidité, ce qui en fait des choix fiables pour diverses applications.

Malgré les avantages d’efficacité supérieure et de conception légère généralement associés à condenseurs à flux parallèlesLes condenseurs à tubes et ailettes conservent leur valeur irremplaçable dans des applications spécifiques telles que les véhicules utilitaires et les modèles économiques. Leurs caractéristiques uniques, notamment leur résistance à la corrosion, leur grand volume d'écoulement, leur faible résistance à l'air et leurs performances robustes en environnements difficiles, expliquent pourquoi ils restent privilégiés dans certaines configurations de climatisation automobile.